Случайности закономерны для случайностей. Так получилось, что мне случилась необходимость пробыть в Южной Африке больше месяца. По идее, я хотела за это время побывать и на Мадагаскаре и в Танзании, а если была бы возможность и в других странах африканского континента. Но, во-первых, Эбола закрыла путь в некоторые регионы, во-вторых, паспорт, который застрял в индийском посольстве, а я «застряла» в внутри страны. Что делать? Делать лимонад.
Я начала с Кейптауна и его окрестностей, которые и делают Кейптаун таким привлекательным местом как для жизни, так и для туризма. На небольшом полуострове сосредоточены все: неописуемой красоты пейзажи, богатая винодельная культура, развитая городская инфраструктура, и самое главное — кейптаунцы, люди, которые делают город. Но об этом я уже писала.
Жить в Кейптауне лучше всего либо в Waterfront, Greenpoint, либо в центре, хотя все эти районы в 10 минутной досягаемости друг от друга. Да и вообще передвигаться можно легко либо на общественном транспорте «MyCiti» (по пластиковому абонементу), либо на такси, которое тут не очень дорогое. Кстати, здесь работает UBER.
Пару слов о безопасности. В Кейптауне, да, и в целом в Южной Африке, я чувствую себя спокойно. Обычные меры предосторожности: не заходить в незнакомые «темные» районы одной, не оставлять на виду вещи в машине. К примеру, камерой я спокойно пользовалась в любом месте, без опаски, в отличии от Южной Америки, где постоянно оглядываешься, чтобы кто-нибудь не подбежал и не выхватил ее из рук. Также, в Южной Африке одна из лучших банковских систем в мире. ПОС-терминалами оснащен каждый «киоск», а ATM стоят на каждом шагу. Кейптаун — «белый» город. Как в плане правящей политической партии, так и в основном населении. Черное население живет в пригородах.
Сухой контекст Южной Африки:
— Страна прошла путь бескровной «революции», освободившись от апартеида только 20 лет назад.
— 11 официальных языков. Практически все говорят на английском в том числе.
— Правительство инвестирует в развитие туризма. В том числе и в строительство дорог.
— Цены низкие. Национальная валюта — ранд, одна из стабильных валют. Обеспечена золотом, добываемым здесь же. Ну и бриллиантами надо полагать.
Если же планировать свой «отпуск» в Южной Африке, то я бы посоветовала начать именно отсюда, и затем двигаться вдоль побережья до тех пор, пока у вас хватит времени. Моего времени хватило на то, чтобы проехать «от берега до берега» — от Атлантики до Индийского Океана, вплоть до границы с Мозамбиком в национальном заповеднике «Кругер».
Лучше всего это делать на машине по нескольким причинам:
аренда машин дешевая. (20-50 долларов в день, механика или автомат).
Единственное, к чему предстоит привыкнуть — к правостороннему движению. Привыкание происходит на второй день. Лучше бронировать через интернет заранее. Особенно в высоко-туристские сезоны: декабрь — февраль. Не забывайте, что это лето для Африки.
при аренде можно не брать GPS за доп.плату, а подключить googlemaps через свой смартфон в аудиосистему
не забудьте купить местную сим-карту с планом интернета (отдельно покупается время для разговоров (airtime), и отдельно пакет-данные интернета)
— дороги отличные. движение спокойное.
— пейзажи на каждом шагу захватывают дух
— 1 л бензина стоит примерно 1,2 доллара
Мой маршрут был таким:
Кейптаун и окрестности — неделя
Полуостров. Дневной маршрут вокруг Кейптауна:
Kalk Bay — небольшой городок полный антикварных лавок. Такого выбора я не видела давно. А может и нигде.
Penguin Boulder — свободные южно-африканские пингвины! Это заповедник.
Cape Point — самая южная точка Африки. Ну или почти самая. Самая — это Cape Agulhas, что в 3 часах езды. Но Cape Point стоит посещения.
Обратно возвращайтесь через другую сторону (см. карту) — там встречайте закат.
Винный район в часе езды от Кейптауна. В районе более 40 виноделен от простых «исторических», до high-end с отелем, рестораном. В каждой винодельне предлагается дегустация (в среднем 15 у.е. за подборку вин). На многих кроме вина производят либо оливковое масло, либо сыр. За день можно объехать до 4-6. Лучше всего, остановиться на ночь в какой-нибудь из них. Винные холмы, вкусная еда, умиротворение, закат…
Graff
Tokara — high end — через дорогу от Graff
Muratie — лучший портвейн ЮАР
Muratie — портвейн
Fairview — самый крупный производитель козьего сыра (!), рядом, так называемый Spice Route.
Garden Route / 4 дня минимум / 1800 км
От Кейптауна езжайте в:
Hermanus (Эрманус)
Городок, известный как точка наблюдения за китами (сезон: август – сентябрь). Но сама дорогая – это постоянный экстаз для визуала, не перестаешь захлебываться эмоциями от видов, сочетающих океан и горы. Дорогая идет вдоль побережья и это самый красивый highway, который я когда-либо видела. С ним я бы сравнила дорогу вдоль побережья Италии до Поситано, или вдоль Orange County до Laguna Beach.
Проведите там день, прогуляйтесь вдоль Cliff Path. В соседнем городе можно поехать посмотреть на акул. Для любителей экстрима, можно и нырнуть в клетке. Но мне показалось это негуманным, в основном по отношению к акулам, которых там можно сказать “дразнят”, чтобы показать ныряльщикам.
Дальше, держите путь в:
Cape Agulhas (Кейп Агулас) – самая южная точка Африки, место, где сливаются два океана. Делать там особенно нечего, кроме как поставить галочку в своей тур.книжке.
Knysna (Найсна) – красивый прибрежный город, со своей лагуной, островком, китами, едой. Делать там ничего не надо. Надо просто быть.
Помимо Bloukrans (Блоукранс) – самого высокого моста в мире, с которого совершаются прыжки, надо обязательно заехать в сам национальный парк. Либо на день, либо остановиться там на пару дней. Поразительный бушующий океанический берег! Если вы остановитесь в отеле при парке, то волны будут бить практически в ваше окно. Представьте себе как это просыпаться в таком месте.: с одной стороны супер-волны, с другой – горные леса.
Jeffreys Bay (Джеффрис Бей) – рай для серфингистов. На знаменитых SuperTubes (супер-волны), проводятся мировые чемпионаты по серфингу.
Если вы после этого возвращаетесь обратно в Кейптаун, то можно поехать уже не вдоль берега, а немного вглубь и посетить пещеры.
Но. Если вы решите ехать дальше, то ваш путь лежит в Transkei. Трайнскай – это дикий рай. Здесь вы не найдете “отелей”, а только backpackers или в лучшем случае B&B. Но если вы любите нетронутую природу, отсутствие туристов, пешие походы, то вам понравится.
Из Транскай нужно ехать в Drakensberg (Дракенсберг) – еще одно “дикое”, но совершенно потрясающее место, где расположен национальный парк Royal Natal. Ехать туда стоит за горами. За такими горами, который стоят как амфитеатр, собственно, так и называется это горная гряда.
За один день доехать можно, но тяжко (этот отрезок дороги в одну полосу), лучше остановиться на ночь в Durban (Дурбан). Как мне показалось в Дурбане больше, чем на ночь останавливаться не за чем. Город непривлекательный, а пляжей вы уже насмотритесь и лучше.
А дальше уже в заповедник Kruger (Круга). Опять же, можно доехать и за день, но я остановилась в Nelspruit (Нельспрут), городок, в часе езды от Кругера. Остановиться надо под нескольким причинам: 1) время в дороге от Дракенсберга до Кругера 8 часов. 2) Ворота в Кругер (а это “мир животных”) закрывают в 18.00. 3) в Нельспруте есть B&B, в котором так хорошо отдохнуть в пути. А утром спокойно въехать в заповедник.
Kruger National Park (Национальный заповедник Кругер).
Кругер стал моим первым опытом “сафари”. Не знаю как вы представляли это себе сами, но мне казалось, что это должно быть “дико”: палатка, москиты, рычание львов по ночам. Оказалось, что все проще. Это больше похоже на огромный мир животных, с островками для ночлега людей. Островки эти вполне цивилизованные, как огражденные лагеря гостиничного типа, с заправками, магазинами, и, понятно, домиками. Рано в 6 утра ворота лагерей открываются, и люди выезжают на своих авто, чтобы потеряться в саванне на день, ровно до 18.00, когда ворота снова закрываются. Ночные сафари разрешены только с экспедиторами (типа экскурсии, называются game drive). Геймдрайв – это такая “экскурсия”, когда вас сажают в миниавтобус открытого типа и везут в проверенные места, где точно есть животные. Ну они есть везде, но, например, львов или леопардов самим найти сложно, а экспедиторы знают “злачные” места. В общем, даже если вы будете ездить сами, возьмите 1-2 геймдрайва.
Я в Кругере провела 4 ночи, каждую в разном лагере. Каждый лагерь расположен в “другой” зоне, отличающейся как пейзажами, так и даже климатом, и, соответственно животными. На самоезде я увидела всех “BIG5” (Большую Пятерку: слон, носорог, лев, леопард, буйвол), кроме леопарда. А также десятки жирафов, косуль, антилоп, мангустов, диких собак, и прочих прочих прочих животных и птиц. Сегодня разговаривала с одной парой, которые приезжают в ЮАР четвертый раз и ни разу не видели леопарда. А другие видят их постоянно. В общем, тут как повезет.
Небольшой дискомфорт только в том, что ездить приходится целый день, а выходить из машины нельзя. Но можно, например, выехать рано утром, затем вернуться днем, а затем выехать ближе к закату. Но, если честно, так увлекательно, что останавливаться днем невозможно. Кстати говоря, многие приезжают в парк со своим кэмпингом, и в этих же лагерях арендуют не бунгало, а место, где разбивают свои тенты и живут тут неделями. Особенно семьи, и пенсионеры.
Про семьи. Мне кажется, что для детей это один из самых одновременно захватывающих и полезных видов отдыха. Какой там Микки-Маус, говорите?
Несколько советов:Бронировать “отели” нужно заранее. Это очень популярное направление.Можно остановиться как в “отелях”, принадлежащих нац.парку, а можно в частных, последние – luxury, и, соответственно в 3-4 раза дороже.Можно остановиться и вне парка, а парк заезжать на день, но тогда вы не сможете исследовать парк рано утром, или ночью, а это стоит того.Машина нужна обязательно. Парк работает по принципу – self-drive, то есть ты сам ездишь по нему. Можно, конечно приехать на день с тур.автобусом….Парк – огромный. Максимальная скорость передвижения – 50 км/ч. Чтобы проехать от одного лагеря к другому, например, расстояние в 100 км. может уйти несколько часов, так как вы же на животных приехали смотреть, а не передвигаться от точки А до точки Б.Дороги в парке асфальтированные, а те, что неасфальтированные все-равно хорошо укатанные, поэтому обычная малолитражка спокойно подойдет.Если останавливаться в лагерях парка, то они self-catered. То есть, все бунгало оснащены кухнями, где вы можете готовить еду сами. Во всех лагерях есть большие или небольшие продуктовые магазины. Также, в большинстве из них работают и кафе-рестораны. Где-то лучше, где-то хуже.
Но в целом, мир животных меня заворожил… Представьте себе, что в метре от вас вдруг выходит жираф и как ни в чем ни бывало начинает жевать высокий куст, в котором сидит антилопа, а рядом пасется стадо слонов. При этом в чувство тебя приводит опасность, так как все они – дикие животные. Так, если слон начинает коситься на вас и при этом “распускает” уши, лучше потихоньку отъехать в сторону.
Как вы поняли, ЮАР я очень сильно рекомендую. Более того, думаю, что я постараюсь организовать что-нибудь с друзьями по поводу поездки сюда. И если вам нужны будут советы по организации вашего путешествия, не стесняйтесь, обращайтесь, буду рада помочь, если смогу.
Полезные ссылки:
www.google.com
www.flymango.com – внутренние перелеты
*Единственный город, который мне все рекомендуют избегать это Йоханнесбург, как самый опасный и криминогенный, из-за большого количества нелегальных иммигрантов, которые захватили целые жилые районы и из-за отсутствия возможности легально работать промышляют разбойными нападениями. Поэтому туда я не пое
